Nissan X-Trail | Nissan | Nissan | Ô tô, Phụ tùng

Click vào để phóng to ảnh
ĐẶT MUA

Cập nhật cuối 21:33, 16/11/2011
Tổng lượt xem: 155 lần

| Chia sẻ |

Công cụ

Tên sản phẩm:

Nissan X-Trail

Model:

Hãng sản xuất:

Nissan

Giá bán:

Liên hệ

Tính năng sản phẩm

Bảng tính năng sản phẩm chưa được cập nhật

CHI TIẾT SẢN PHẨM

1. NGOẠI THẤT

Tổng quan

Những nét chính về thiết kế ngoại thất

Thiết kế phía trước

Thiết kế sườn xe

Thiết kế phía sau

Cửa sổ trời

Kích cỡ lốp xe, Thiết kế bánh xe

2. NỘI THẤT

Nội thất chất lượng cao
Ghế ngồi êm ái
Kệ để chai nước bên cạnh người lái có chức năng làm nguội và hâm nóng
Ngăn đựng trên cửa
Ngăn đựng đồ đạc phía trên rộng rãi
Ngăn đựng găng tay rộng rãi
Ngăn đựng gần khung để gắn tableau
Túi đựng sau ghế
Kệ để chai nước cho người ngồi phía sau có chức năng làm nguội và hâm nóng
Kệ để chai nước cho người ngồi bên cạnh có chức năng làm nguội và hâm nóng

Khoang hành lý tiện lợi

Chỗ để hành lý rộng rãi Trong đời xe X_Trail mới này, có chỗ để hành lý rộng rãi bằng cách đặt nghiêng ống nhún và đóng phần trên của ống nhún vào một phần của bộ giảm xóc
Kích thước
Kiểu sàn chứa hành lý đơn/kép
Sức chứa hành lý Càng có nhiều không gian càng tiện ích. Dòng xe X-Trail dễ dàng làm hài lòng tất cả mọi người và có thể chứa toàn bộ hành lý theo yêu cầu: đủ chỗ ngồi cho bạn bè, để ván lướt sóng và hơn thế nữa. Bạn cũng có thể thay đổi cách bố trí theo từng thời điểm để tạo khoảng không gian mà bạn cần dùng.

3. VẬN HÀNH

Tổng quan

All MODE 4X4-i là hệ thống ALL MODE 4X4 mới nhất,"ALL MODE 4X4-I" được sử dụng cho dòng xe X-TRAIL,giúp dễ điều khiển và lái xe tin cậy.

xe nissan, nissan navara, nissan ha dong, nissan ha noi, viet nam

All MODE 4X4-i

Kiến trúc hệ thống ALL MODE 4X4-i

Động cơ xăng trục cam kép, dung tích 2,488cc, nối tiếp, 4 xy lanh có hệ thống CVTC
(Kiểm soát cân chỉnh thời điểm bằng các van thay đổi liên tục)

Điều khiển mô men chệch hướng

Chương trình ESP ngay lập tức phân tích dữ liệu từ thiết bị điều khiển động cơ và các bộ
cảm biến khác nhau để dự đoán đường góc mà lái xe muốn dẫn vào để tối ưu hóa việc
phân bổ mô men trước và sau

ALL MODE 4X4-i: Điều khiển khi xuống dốc

Sang số nhẹ nhàng và giảm ứng suất sang số khoảng 43% nhờ hai máy đồng bộ hóa hình
côn, một máy đồng bộ hóa ngược chiều và độ ma sát nhỏ hơn giữa các bộ phận chuyển động

ALL MODE 4X4-i: Hỗ trợ khi lên dốc

Với việc sang số nhẹ nhàng và khả năng phản ứng tốt, bộ truyền động này giúp tiết kiệm
nhiên liệu

ALL MODE 4X4-i: Vi sai trượt bị hạn chế bằng phanh (B-LSD)

Cân chỉnh thời điểm bằng các van thay đổi liên tục liên quan tới các yêu cầu về vòng quay
động cơ và yêu cầu nạp khí để tối ưu hóa hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu trong khi tối thiểu
hóa lượng khí thải

Động cơ

Động cơ QR25DE

Được cải tiến dựa trên chuỗi các động cơ QR

Động cơ M9R

Kế thừa loại động cơ YD22

Hộp số

Hộp số CVT Xtronic kiểu dùng tay 6 speed

Hộp số kiểu dùng tay 6 speed

Khả năng tăng tốc nhanh hơn - Lái xe dễ dàng
hơn - Tạo cảm giác thoải mái (không gây ồn)

4. AN TOÀN

Tổng quan

An toàn thông tin

Đèn pha bi-xenon

Đèn pha xenon tùy chọn với độ chiếu sáng lớn và tầm xa giúp quan sát tốt hơn trong đêm

Đèn đi trong sương mù

Các đèn tích hợp chiếu sáng tốt hơn trong điều kiện sương mù và tầm nhìn kém

An toàn điều khiển

Phân phối lực phanh điện tử (EBD) Phân phối lực phanh điện tử (EBD) giúp điều khiển phanh an toàn hơn, xua tan căng thẳng khi lái xe trong mọi tình huống.
Hệ thống phanh chống bó cứng ở các bánh xe (ABS) Tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của phanh xe, giúp tài xế có thể điều khiển được hướng di chuyển của xe đặc biệt khi phanh gấp.
Trợ lực phanh (BA) Đảm bảo khả năng dừng xe bằng cách tích hợp hệ thống phanh chống bó cứng ở các bánh xe (ABS) hoặc EBD khi phanh mạnh hoặc gấp.
ESP (Electric Stability Program)

An toàn khi va chạm

Cấu tạo thân xe Các dây đai được trang bị chức năng ứng suất trước để căng phần còn trùng giúp giữ nhanh hơn và các bộ hạn chế tải giúp hạn chế lực giảm tốc mà người dùng cảm thấy.
Hai túi khí SRS phía trước Hai túi khí SRS (Hệ thống hãm phụ trợ) phía trước có thể giúp tránh hoặc giảm nguy cơ bị thương do va chạm. Tất nhiên phải luôn sử dụng dây an toàn.
Rèm & túi khí bên sườn (tùy chọn) Các gối tựa đầu hiệu dụng sẽ dịch về phía trước ngay lập tức để đỡ đầu trong trường hợp có va chạm.
Thiết bị ứng suất trước dây đai an toàn với bộ hạn chế tải 2 giai đoạn Gối đỡ đầu giữa phía sau không chỉ tạo sự tao nhã mà còn tăng độ an toàn.
Bộ giảm chấn đầu hiệu dụng ghế trước Dùng để bảo vệ người dùng bằng cách duy trì tính nguyên vẹn buồng hành khách phía sau trong một lần va chạm.

6. MÀU SẮC VÀ HÌNH DÁNG

Mầu ngọc trai	Màu bạc kim cương

Mầu đen kim cương	Màu bạc sâm panh

Mầu xanh saphia	Màu xám

xe nissan, nissan navara, nissan ha dong, nissan ha noi, viet nam

Các loại xe khác:

Nissan Grand Livina l Nissan 370z l Nissan Navara l Nissan Teana l Nissan Murano l Nissan Qashqai l

Các website về xe Nissan

Nissanhadong.xenissan.net

Nissanvietnam.xenissan.net

NHẬN XÉT SẢN PHẨM

Chưa có nhận xét gì về sản phẩm

VIẾT NHẬN XÉT

Hãy đăng nhập để viết nhận xét cho sản phẩm

Những nét chính về thiết kế ngoại thất
Thiết kế phía trước
Thiết kế sườn xe
Thiết kế phía sau
Cửa sổ trời
Kích cỡ lốp xe, Thiết kế bánh xe

Kiến trúc hệ thống ALL MODE 4X4-i
Động cơ xăng trục cam kép, dung tích 2,488cc, nối tiếp, 4 xy lanh có hệ thống CVTC (Kiểm soát cân chỉnh thời điểm bằng các van thay đổi liên tục)
Điều khiển mô men chệch hướng
Chương trình ESP ngay lập tức phân tích dữ liệu từ thiết bị điều khiển động cơ và các bộ cảm biến khác nhau để dự đoán đường góc mà lái xe muốn dẫn vào để tối ưu hóa việc phân bổ mô men trước và sau
ALL MODE 4X4-i: Điều khiển khi xuống dốc
Sang số nhẹ nhàng và giảm ứng suất sang số khoảng 43% nhờ hai máy đồng bộ hóa hình côn, một máy đồng bộ hóa ngược chiều và độ ma sát nhỏ hơn giữa các bộ phận chuyển động
ALL MODE 4X4-i: Hỗ trợ khi lên dốc
Với việc sang số nhẹ nhàng và khả năng phản ứng tốt, bộ truyền động này giúp tiết kiệm nhiên liệu
ALL MODE 4X4-i: Vi sai trượt bị hạn chế bằng phanh (B-LSD)
Cân chỉnh thời điểm bằng các van thay đổi liên tục liên quan tới các yêu cầu về vòng quay động cơ và yêu cầu nạp khí để tối ưu hóa hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu trong khi tối thiểu hóa lượng khí thải

Sản phẩm

Tài khoản